Especificaciones Técnicas (Decodificando la Referencia)
Al desglosar el código NGK D8EA, obtenemos sus características principales:
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D: Rosca de 12 mm (diámetro)
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8: Grado térmico. Un "8" indica una bujía de rango caliente. Está diseñada para alcanzar rápidamente su temperatura de autolimpieza, ideal para motores que funcionan a velocidades medias o bajas.
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E: Longitud de la rosca de 19 mm
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A: Diseño estándar (este código a menudo indica un diseño de electrodo específico para aplicaciones de motocicletas).
Características clave:
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Tipo: Bujía estándar no resistiva.
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Material del Electrodo: Electrodo central de aleación de Níquel.
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Tamaño de Llave: 5/8" (16 mm)
Aplicación Principal
La bujía NGK D8EA es una referencia extremadamente común y ampliamente utilizada en el mundo de las motocicletas, especialmente en modelos japoneses de los años 70, 80 y 90.
Usos específicos incluyen:
Beneficios y Consideraciones
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Auto-Limpieza Eficiente: Al ser una bujía "caliente" (rango 8), es excelente para quemar depósitos de carbonilla, ideal para recorridos urbanos cortos donde el motor no siempre alcanza su temperatura óptima.
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Precaución sobre la Resistencia: Esta bujía NO tiene resistencia supresora (no hay "R" en el código). Es crucial entender esto:
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Para motores antiguos con encendido por platinos o magneto: Es la bujía CORRECTA y ORIGINAL.
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Para motores modernos con ECU: NO DEBE USARSE, ya que puede causar interferencias de radiofrecuencia (RFI) que interfieran con los sensores y la unidad de control.
