Especificaciones Técnicas de la Bujía NGK BPR5EGP

1. Diámetro de la Rosca (Paso)

• Medida: 14 mm

• Paso de la Rosca: 1.25 mm

2. Longitud de la Rosca (Alcance)

• Medida: 26.5 mm (Esta es la diferencia principal con el modelo BKR5EGP, que tiene 19 mm).

• Importancia: Esta bujía está diseñada para motores que requieren un "alcance" o "largo de rosca" mayor para que el electrodo llegue a la cámara de combustión.

3. Tipo de Asiento

• Tipo: Asiento Plano con Arandela de Sellado (Gasket)

• Característica: Utiliza una arandela (anillo de metal aplastable) para sellar de forma hermética contra la culata. Esta es otra diferencia clave con el modelo BKR (de asiento cónico).

4. Tamaño de la Llave (Hex)

• Medida: 5/8" (16 mm).

5. Separación de los Electrodos (Gap)

• Medida Pre-establecida de Fábrica: 1.1 mm (0.044 pulgadas).

6. Rango Térmico

• Rango: 5 (Rango térmico medio, equilibrado para uso city/carretera).

7. Tecnología:

• Serie V-Power: Al igual que la BKR5EGP, cuenta con el electrodo de tierra con corte en "V" que mejora el encendido y la eficiencia de la combustión.

• Electrodo Central: De cobre para una óptima conducción térmica.

Aplicaciones 

La NGK BPR5EGP es la bujía de fábrica o reemplazo directo para una gran cantidad de vehículos, principalmente aquellos que requieren una bujía más larga (26.5 mm) y con arandela.

Es fundamental verificar en el manual de tu vehículo que esta es la bujía correcta.

Marcas y Modelos Comunes que suelen usarla (Ejemplos):

• Honda: Es muy común en modelos como:

  • Civic (especialmente modelos de los 90s)

  • Accord

  • Prelude

• Acura: Integra.

• Ford:

  • Fiesta

  • Ka

  • Escort/ZX2

  • Mustang (motores 4 cilindros)

• Mazda:

  • Protegé

  • 323

  • MX-3

  • MX-5 Miata (algunos motores)

• Hyundai y Kia: Modelos de los 90s y principios de los 2000s.

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