El conector del cuerpo de aceleración de 6 puntas (o pines) para Nissan es un componente crítico del sistema de aceleración electrónica (Drive-by-Wire), encargado de la comunicación entre la computadora del vehículo (ECU) y el conjunto de la mariposa.
Características Técnicas
Este conector agrupa las señales necesarias para el funcionamiento del motor de la mariposa y la lectura de su posición:
Configuración de Pines: Los 6 pines suelen dividirse en dos grupos principales:
Motor de la Mariposa (2 pines): Reciben la señal de potencia y tierra de la ECU para abrir o cerrar la placa de la mariposa.
Sensor TPS Dual (4 pines): Incluye alimentación de 5V, tierra de sensor y dos señales de salida independientes para redundancia y seguridad.
Diseño Robusto: Fabricado en plástico de alta resistencia térmica (generalmente PBT o Nylon reforzado) para soportar el calor del compartimento del motor.
Sellado: Incluye empaques de silicona internos para evitar la entrada de humedad o suciedad, lo que previene la corrosión y fallas de señal.
Codificación de Colores: Aunque varía según el modelo, una configuración común incluye cables verdes, rojos, naranjas/azules y blancos.
Aplicaciones
Este conector es estándar en la mayoría de los vehículos Nissan con motores modernos de 4 y 6 cilindros:
Modelos Populares:
Sedanes: Sentra (B15, B16, B17), Altima, Maxima, Tiida y Versa.
SUVs y Pickups: X-Trail, Frontier, Pathfinder, Murano y Rogue.
Deportivos: 350Z y 370Z (modelos con motores VQ35 y VQ37).
Compatibilidad Cruzada: Debido a que muchas partes son fabricadas por Hitachi, este conector también puede encontrarse en ciertos modelos de Toyota (como el sensor de pedal) y Subaru.
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