Los Cables para Bujías Ford 302 Mustang 73-86 Kem están diseñados para superar los estándares de equipo original, ofreciendo una cubierta de silicón 100% puro para resistir altas temperaturas y terminales de acero inoxidable para optimizar el rendimiento del encendido.
Características Principales
Material de Aislante: Utilizan silicona pura al 100% en la cubierta exterior para resistir temperaturas elevadas en el compartimento del motor.
Construcción del Núcleo: Los cables suelen tener un núcleo de cobre o de grafito de carbono, dependiendo de la línea del producto (ej. línea MAG PLUS).
Supresión de Interferencia: Las terminales de acero inoxidable ayudan a reducir las interferencias y ruidos electromagnéticos, protegiendo los sistemas electrónicos del vehículo como la radio y el GPS.
Diámetro del Cable: Comúnmente disponibles en diámetros de 7 mm u 8 mm, lo que indica un grosor robusto diseñado para un rendimiento óptimo.
Resistencia: Son cables resistivos, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de resistencia del equipo original, garantizando una chispa consistente y potente.
Durabilidad: Diseñados para ser altamente resistentes a la corrosión causada por combustible, aceite y otros solventes, asegurando una vida útil prolongada.
Aplicaciones
Estos cables de bujía están diseñados para el motor Ford 302 CID (5.0L) V8 y son compatibles con una gama de vehículos Ford, no solo los Mustang de los años especificados:
Ford Mustang: Diseñados para los modelos Mustang con motor V8 302/5.0L, abarcando los años indicados (1973-1986). Es importante verificar la aplicación exacta ya que los años de compatibilidad pueden variar ligeramente entre carburados y de inyección (1973 generalmente carburados, modelos posteriores con inyección electrónica).
Otras Aplicaciones Ford: También son compatibles con otros vehículos Ford que usan el mismo motor 302/5.0L V8 durante ese período de tiempo, incluyendo:
Camionetas F-100, F-150, F-250, F-350 hasta principios de los 90, que compartían este motor.
Modelos como el Ford Fairmont y Maverick con motores V8 302 CID.
