La NGK TR55GP es una bujía de alto rendimiento clasificada como G-Power o Platinum. Está diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre durabilidad, rendimiento y precio.
Tipo: Bujía de encendido.
Electrodo Central: Platino. Este metal precioso permite un punto de encendido más preciso y una mayor resistencia a la erosión comparedo con las bujías de cobre estándar.
Tecnología: Pertenece a la línea G-Power de NGK, que utiliza un fino electrodo central de platino para mejorar la capacidad de encendido.
Característica clave: Diseño termopenetrante (sinterizado) que asegura una disipación de calor óptima y un rango térmico más amplio.
Encendido Más Eficiente y Potente:
El electrodo central de platino, al ser más fino, requiere menos voltaje para generar la chispa. Esto se traduce en una chispa más consistente y potente, incluso en condiciones adversas.
Mayor Durabilidad:
El platino es un material extremadamente duro y resistente a la erosión y la corrosión. Esto le otorga una vida útil más larga comparedo con las bujías de cobre convencionales. Su intervalo de cambio típico es de hasta 60,000 km, aunque siempre se debe seguir la recomendación del fabricante del vehículo.
Mejor Economía de Combustible:
Una chispa más consistente y eficiente asegura una combustión más completa de la mezcla aire/combustible. Esto puede traducirse en una ligera mejora en el rendimiento de la gasolina y una reducción en las emisiones contaminantes.
Arranques en Frío Mejorados:
La eficiencia de la chispa ayuda a que el motor arranque de manera más rápida y suave en climas fríos, reduciendo el desgaste inicial del motor.
Mantenimiento de la Potencia del Motor:
Al prevenir las fallas de encendido y asegurar una combustión óptima, ayuda a que el motor mantenga su potencia y respuesta originales a lo largo del tiempo.
Rango Térmico Optimizado:
El diseño "termopenetrante" permite una transferencia de calor más eficiente, lo que ayuda a prevenir el pre-encendido (autoencendido) y la acumulación de depósitos en el aislante.
La bujía TR55GP es un reemplazo muy común para una gran cantidad de vehículos. Siempre verifica la compatibilidad exacta para tu modelo y año específico.
Algunas de sus aplicaciones más típicas incluyen:
Vehículos General Motors (GM):
Chevrolet: Camaro (V6), Cavalier, Cobalt, Colorado, Cruze, Malibu, Monte Carlo, Silverado 1500 (V6), TrailBlazer (6 cilindros).
GMC: Canyon, Envoy (6 cilindros), Sierra 1500 (V6).
Buick: Regal, Century.
Pontiac: Grand Am, Grand Prix, Sunfire.
Cadillac: Catera.
Otros Vehículos:
Jeep: Grand Cherokee (algunos modelos 6 cilindros).
Isuzu: Rodeo, Hombre.
Es crucial que consultes el manual de tu vehículo o utilices el buscador de compatibilidad de NGK para confirmar que la TR55GP es la bujía correcta para tu motor específico.
Tipo de Rosca: 14mm
Longitud de Rosca: 19mm (3/4")
Tipo de Asiento: Asiento cónico (no requiere arandela de sellado)
Tamaño de Llave: 5/8" (16mm)
Gap de Bujía (Separación de Electrodos): Pre-establecido de fábrica, generalmente alrededor de 0.040" (1.0mm). Siempre verifica la especificación exacta para tu motor.
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