Descripción General

La NGK LFR5AGP es una bujía de alto rendimiento que pertenece a la categoría G-Power o Platinum de NGK. Está diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre durabilidad, rendimiento y costo.

• Tipo: Bujía de encendido.

• Electrodo Central: Platino. Este metal precioso permite un punto de encendido más preciso y una mayor resistencia a la erosión comparedo con las bujías de cobre estándar.

• Tecnología: Pertenece a la línea G-Power de NGK, que utiliza un fino electrodo central de platino para mejorar la capacidad de encendido y la eficiencia de la combustión.

• Característica clave: Diseño de múltiples electrodos (generalmente 2 electrodos de tierra) que contribuyen a una chispa más consistente y a una mayor vida útil.

Beneficios Principales

1. Encendido Más Eficiente y Consistente:

   • El electrodo central de platino, al ser más fino, concentra mejor la energía, lo que genera una chispa más potente y confiable. Esto se traduce en una combustión más completa y eficiente.

2. Mayor Durabilidad:

   • El platino es un material extremadamente duro y resistente a la erosión y la corrosión. Esto le otorga una vida útil más larga comparedo con las bujías de cobre convencionales. Su intervalo de cambio típico es de hasta 60,000 km, aunque siempre se debe seguir la recomendación del fabricante del vehículo.

3. Mejor Economía de Combustible y Menores Emisiones:

   • Una chispa más consistente y eficiente asegura una combustión más completa de la mezcla aire/combustible. Esto se traduce en una ligera mejora en el rendimiento de la gasolina y una reducción en las emisiones contaminantes.

4. Arranques en Frío Mejorados:

   • La eficiencia de la chispa ayuda a que el motor arranque de manera más rápida y suave en climas fríos, reduciendo el desgaste inicial del motor.

5. Funcionamiento Más Suave y Estable:

   • Al proporcionar un encendido confiable en cada cilindro, ayuda a reducir las vibraciones y a mantener un ralentí estable, lo que se traduce en una experiencia de conducción más suave.

6. Diseño de Electrodos de Tierra Múltiples:

   • La presencia de (usualmente) dos electrodos de tierra permite que la chispa se "dispare" de manera alternativa entre ellos. Esto no solo mejora la consistencia del encendido, sino que también reduce la erosión del electrodo central, extendiendo aún más su vida útil.

Aplicaciones Recomendadas (Vehículos Comunes)

La bujía LFR5AGP es un reemplazo extremadamente común para una gran cantidad de motores de 4 cilindros. Siempre verifica la compatibilidad exacta para tu modelo, año y motor específico.

Algunas de sus aplicaciones más típicas incluyen:

• Vehículos Honda:

  • Honda Civic (modelos 2001-2005 con motor D17A1/D17A2).

  • Honda Accord (modelos 1998-2002 con motor F23A1/F23A4/F23A5).

  • Honda CR-V (modelos 2002-2006 con motor K24A1).

• Vehículos Acura:

  • Acura EL.

  • Acura 1.7EL.

• Vehículos Toyota:

  • Toyota Corolla (algunos modelos).

  • Toyota Matrix/Pontiac Vibe (motores 1ZZ-FE).

Es absolutamente crucial que consultes el manual de tu vehículo o utilices el buscador de compatibilidad de NGK para confirmar que la LFR5AGP es la bujía correcta para tu motor específico.

Resumen de Especificaciones Técnicas

• Tipo de Rosca: 14mm

• Longitud de Rosca: 19mm (3/4")

• Tipo de Asiento: Asiento cónico (no requiere arandela de sellado)

• Tamaño de Llave: 5/8" (16mm)

• Gap de Bujía (Separación de Electrodos): Pre-establecido de fábrica, generalmente alrededor de 0.040" (1.0mm). Nunca dobles el electrodo de tierra para ajustar el gap en una bujía de platino de electrodo fino, ya que se puede dañar.