Especificaciones Técnicas (Decodificando la Referencia)

Al desglosar el código NGK C7HSA, obtenemos sus características principales:

• C: Rosca de 14 mm (diámetro)

• 7: Grado térmico. Un "7" indica una bujía de rango medio. Equilibra la capacidad de auto-limpieza y la resistencia al pre-encendido.

• H: Diseño de medio alcance (Half Reach), lo que significa que la longitud de la rosca es más corta que el diseño estándar.

• S: Bujía estándar con electrodo de cobre.

• A: Inicialmente significaba que tenía una junta cónica especial, pero en la práctica identifica un diseño específico.

Características clave:

• Tipo: Bujía estándar no resistiva.

• Material del Electrodo: Electrodo central de aleación de cobre/níquel.

• Longitud de Rosca: 9.5 mm (debido al diseño "H" - Half Reach).

• Tamaño de Llave: 5/8" (16 mm)

Aplicación Principal

La bujía NGK C7HSA es una referencia específica para vehículos pequeños, particularmente:

• Motocicletas Pequeñas y Scooters:

  • Honda: Es ampliamente utilizada en modelos como C50, C70, C90 (Cub), CT50, CT70, CT90 (Trail), CL50, CL70, CL90, SL50, SL70, SL90, XR50, XR70, XR80.

  • Yamaha, Suzuki y Kawasaki: En motos de baja cilindrada similares.

• Vehículos de Baja Cilindrada:

  • Cuatrimotos (ATVs) de pequeño tamaño.

  • Motores estacionarios pequeños.

  • Karts.

Beneficios y Consideraciones

1. Diseño de Medio Alcance ("H"): La rosca más corta (9.5 mm) es crítica para los motores para los que fue diseñada. Usar una bujía con rosca más larga en estos motores puede causar daños graves al golpear el pistón o las válvulas.

2. Rango Térmico Balanceado (7): Proporciona un buen equilibrio entre la capacidad de auto-limpieza (evitar ensuciamiento) y la resistencia al sobrecalentamiento (evitar pre-encendido).

3. Precaución sobre la Resistencia: Al igual que otras bujías antiguas, NO tiene resistencia supresora. Es adecuada solo para motores con sistemas de encendido antiguos (platinos o CDI simples).