La bobina P5-13 es una bobina de encendido universal de tipo húmedo o de botella, diseñada para funcionar con una resistencia externa. Al ser universal, puede adaptarse a una amplia gama de vehículos que utilizan un sistema de encendido convencional (a base de platinos).
Características
Tipo: Húmeda o de botella, con líquido aislante en su interior.
Compatibilidad: Universal, para usar con resistencia externa. Es importante verificar que tu vehículo requiera este tipo de instalación.
Forma: Cilíndrica.
Voltaje de salida: Aproximadamente 30 kV.
Resistencia del bobinado primario: Cerca de 1.6 ohms.
Resistencia del bobinado secundario: Alrededor de 9.5 ohms.
Diámetro máximo: 56.13 mm.
Altura (largo): 144.53 mm.
Aplicaciones
Debido a su naturaleza universal y a la necesidad de una resistencia externa, la bobina P5-13 tiene una amplia variedad de aplicaciones, especialmente en modelos clásicos y más antiguos de diferentes fabricantes.
Chevrolet y General Motors (GM): Modelos con motores de 6 y 8 cilindros.
Ejemplos: Vehículos con motores L6 de 3.9L y 4.9L, y V8 de 5.0L, 5.8L y 5.9L (entre 1968 y 1987).
Ford, Lincoln y Mercury: Modelos que requieren una bobina con resistencia externa.
Ejemplos: Ford Econoline, E-100 a E-350 y Aerostar de 1986.
Dina y Rambler.
Otras marcas: Puede aplicarse en otros vehículos de la época con sistemas de encendido similares que utilicen una resistencia externa.
